Plus d’une voiture sur cinq vendue en 2024 sera électrique, selon l’AIE

Plus d’une voiture sur cinq vendue dans le monde cette année devrait être électrique, avec une demande en forte hausse prévue pour la prochaine décennie, selon un nouveau rapport de l’Agence internationale de l’énergie (AIE).

L’augmentation des ventes de véhicules électriques (VE) est prête à remodeler l’industrie automobile mondiale et à réduire considérablement la consommation de pétrole pour le transport routier, selon la nouvelle édition de l’Outlook Global EV de l’AIE, publiée aujourd’hui.

Le dernier rapport de l’AIE affirme que les ventes mondiales de VE devraient rester « robustes » en 2024, atteignant environ 17 millions d’unités d’ici la fin de l’année. Au premier trimestre, les ventes ont augmenté d’environ 25 % par rapport à l’année précédente – un taux de croissance similaire à celui observé à la même période un an plus tôt, mais à partir d’une base plus importante. Le nombre de VE vendus dans le monde au premier trimestre 2024 est à peu près équivalent à celui de toute l’année 2020.

En 2024, les ventes de voitures électriques en Chine devraient bondir à environ 10 millions, représentant environ 45 % de toutes les ventes de voitures dans le pays. Aux États-Unis, environ une voiture sur neuf vendues devrait être électrique. En Europe, malgré des perspectives généralement faibles pour les ventes de voitures particulières et la suppression progressive des subventions aux VE dans certains pays, les VE devraient représenter environ une voiture sur quatre vendues.

Cette croissance s’appuie sur un record en 2023. L’année dernière, les ventes mondiales de voitures électriques ont grimpé de 35 % pour atteindre près de 14 millions. Bien que la demande soit restée largement concentrée en Chine, en Europe et aux États-Unis, la croissance a également augmenté dans certains marchés émergents tels que le Vietnam et la Thaïlande, où les voitures électriques représentaient respectivement 15 % et 10 % de toutes les voitures vendues.

En Chine, plus de 60 % des voitures électriques vendues en 2023 étaient déjà moins chères à l’achat que les voitures à essence. Aux États-Unis et en Europe, les prix des voitures à essence sont restés en moyenne moins chers, bien que l’intensification de la concurrence sur le marché et l’amélioration des technologies des batteries devraient entraîner une baisse des prix dans les années à venir. L’augmentation des exportations de voitures électriques par les constructeurs chinois, qui représentait plus de la moitié de toutes les ventes de voitures électriques en 2023, pourrait ajouter une pression à la baisse sur les prix d’achat.

Selon le rapport de l’AIE, il est crucial de s’assurer que la disponibilité des bornes de recharge publiques suive le rythme des ventes de VE pour maintenir la croissance. Le nombre de points de recharge publics installés dans le monde a augmenté de 40 % en 2023 par rapport à 2022, et la croissance des chargeurs rapides DC a dépassé celle des chargeurs de niveau 1 et 2.

Cependant, pour atteindre un niveau de déploiement des VE conforme aux engagements pris par les gouvernements, l’AIE indique que les réseaux de recharge doivent être multipliés par six d’ici 2035. En même temps, le soutien politique et une planification soigneuse sont essentiels pour garantir que la demande accrue d’électricité pour la recharge ne surcharge pas les réseaux.